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一线 | Drive.ai向公众开放无人驾驶服务 首尝商业化

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  • 2019-06-16
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简介[摘要]从当天起,所有人在阿灵顿都可以在Drive.ai指定的接送地点呼叫无人车辆,或者下载Drive.ai的手机应用进行呼叫服务。Drive.ai无人驾驶服务落地得克萨斯州阿灵顿市腾

[摘要]从当天起,所有人在阿灵顿都可以在Drive.ai指定的接送地点呼叫无人车辆,或者下载Drive.ai的手机应用进行呼叫服务。

Drive.ai无人驾驶服务落地得克萨斯州阿灵顿市

腾讯《一线》纪振宇 10月19日发自硅谷

人工智能专家吴恩达担任董事的无人驾驶技术初创公司Drive.ai 19日宣布,将在美国得克萨斯州阿灵顿向公众开放无人驾驶接送服务。

Drive.ai方面介绍称,与4个月前启动的第一轮无人驾驶服务所不同的是,此次无人驾驶服务是真正面向所有公众,包括任何前来短期停留的人,上一次在Frisco启动的无人驾驶只是面向本地居民,此外,此次运营是在市中心繁华地区的路段,其中包括购物中心,餐馆,办公区,还有容纳100000人的运动场。相比上一次在Frisco运营的路段更为复杂。

从当天起,所有人在阿灵顿都可以在Drive.ai指定的接送地点呼叫无人车辆,或者下载Drive.ai的手机应用进行呼叫服务。具体的接送点包括AT&T体育场,环球公园以及阿灵顿会议中心等地标性建筑地点。

Dirve.ai公布的此次无人驾驶服务运行路线

Drive.ai称,这项服务将计划运营一年,运营车辆共有5辆,包括阿灵顿市政府以及联邦政府都对这一项目提供资金支持。

此外,该公司与阿灵顿市政府签署了商业合约,这也是Drive.ai首次商业化尝试。

Drive.ai成立于2015年,团队成员主要来自于斯坦福大学人工智能实验室,公司主要从事研发全栈式4级无人驾驶技术,目前公司有约120人的团队,是一支多学科、跨领域的专业团队,在传感器融合、认知、决策规划、定位、线下模拟等各个子模块都拥有自己的核心技术。Drive.ai计划在今年三季度将团队扩张至170人。

去年,前百度首席科学家、人工智能专家吴恩达成为Drive.ai的董事,Drive.ai联合创始人王弢此前对腾讯《一线》称,吴恩达自从加入以后,一直非常积极参与公司各项事务,特别是在公司战略方向上给出了许多指导性的建议。

吴恩达曾在发表在Medium上的一篇文章中表示,“无人驾驶车不再是一项未来的人工智能技术,它已经到来,并且很快将会使得交通变得更加便宜和便捷。”

Drive.ai自成立至今已完成两轮共计7700万美元融资,目前暂时没有新一轮融资计划。

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